Stanowiska do badania silników indukcyjnych i synchronicznych służą do zapoznania studentów z budową i działaniem ww. silników.

Każde ze stanowisk składa się z zespołu napędowego z rzeczywistym silnikiem,  tablicy z urządzeniami wykonawczymi i pomiarowymi oraz komputera z oprogramowaniem do rejestracji danych.

Zespół napędowy pierwszego stanowiska posiada na wspólnym wale z silnikiem indukcyjnym silnik prądu stałego służący jako regulowane obciążenie.

Zespół napędowy drugiego stanowiska posiada na wspólnym wale z silnikiem synchronicznym silnik prądu stałego służący jako napęd.

Włączanie poszczególnych urządzeń wykonawczych (styczniki, przekaźniki) może się odbywać w trybie podstawowym (ręcznym) poprzez przełączanie wbudowanych na tablicy przełączników, za pomocą ekranu dotykowego lub zdalnie z aplikacji komputerowej.

W trybie automatycznym sterowanie urządzeniami wykonawczymi przejmuje oprogramowanie sterownika.

Wszystkie parametry pracy silników takie jak napięcie, prąd, moc, cos, fi, prędkość  

i moment obrotowy są opomiarowane i transmitowane do dedykowanej aplikacji  

w komputerze gdzie mogą być zapisane w postaci pliku Exela.

Pliki do pobrania:

• Dokumentacja techniczno-ruchowa w formacie pdf